近日, 灌浆复合抗车辙路面技术于343省道昆山段改扩建工程S2标段黄浦江路与机场路交叉口段成功应用。

灌入式复合路面是结合水泥路面和沥青路面特点，形成的一种新型的路面，它是指在基体沥青混合料（空隙率20%-28%）路面中，灌注以灌入材料为主要成分而形成的复合路面，其通过骨料之间的相互嵌挤作用和灌注式的灌入材料共同形成材料强度，提高了结构层抵抗荷载作用的能力，具有“刚柔并济”的特点。本次试验段施工，从中午12点开始，至次日早上6点顺利结束施工工作。施工中下面层采用传统浆液制备搅拌机拌和施工，上面层采用环保型多功能特种制浆设备，保证面层灌浆的均匀性。现场取芯后，经各项试验研究，检测合格，达到预期目标。此次试验段的顺利应用，为今后灌浆复合抗车辙路面技术的设计和施工提供参考依据，对《灌入式复合路面施工指南》进行了相应的补充。后期可以从路面平整度、模量等参数进行跟踪检测，验证灌浆复合抗车辙路面技术的实际使用效果。

近年来，工程集团高度重视科技创新，积极探索产学研结合新路径，不断强化与长安大学、中铁十二局等大院大所合作深度，强化科技创新，注重人才引领，全面推动昆山智慧交通、绿色交通、平安交通建设，让智慧、绿色成为昆山交通新的“名片”。