发布日期:2017-08-09 发布人:Admin 浏览次数:
公 示
根据江苏省交通运输厅关于申报高级工程师资格评审的要求,现对张国伟、丁建等2位同志的评审材料予以公示。
公示期从2017年8月9日至2017年8月15日(共7天)。
公示期间如发现材料有不符合的情况,可以通过来访、来电、来函等形式向综合管理部反映,联系人:周纯,联系电话:50167320。
公示情况:
江苏省交通公路工程高级专业技术资格评审情况一览表
姓名 |
工作单位 |
性别 |
出生 年月 |
工作 时间 |
行政 职务 |
专业类别 |
何时、何院校、何专业毕业(填写符合申报条件学历) |
专业资格及获准聘任时间 |
履职年限 |
申报晋升资格 |
任期考核 |
发表论文篇数 |
备 注 |
张国伟 |
昆山市交通工程集团有限公司 |
男 |
1983.8 |
2006.07 |
副经理 |
路桥 |
2006.07东南大学土木工程 |
工程师2011.09 |
5 |
高级工程师 |
合格 |
1 |
详见简介表 |
丁建 |
昆山市交通工程集团有限公司 |
男 |
1979.04 |
2003.07 |
副经理 |
路桥 |
2003.7 东南大学 公路与城市道路工程 大专 2008.1 东南大学 土木工程(道路与桥梁)本科 |
工程师 2010.10 |
6 |
高级工程师 |
优秀 |
3 |
详见简介表 |
2017年8月9日
高级专业技术资格申报人员情况简介表
姓名 |
张国伟 |
性别 |
男 |
出生 年月 |
1983.08 |
工作 时间 |
2006.7 |
党政 职务 |
中共党员 |
任 现 职 以 来 主 要 业 绩 (包括理论知识、工作能力、业绩成果等,破格申报理由需注明) |
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何时何校 何专业毕业 |
2006年6月毕业于东南大学土木工程专业 |
学历 |
本科 |
学位 |
学士 |
本人2006年6月毕业于东南大学土木工程专业,本科学历。2006年7月到昆山市交通航务工程公司工作,2015年转入昆山市交通工程有限公司,从参加工作以来,主要工作一直在工地一线从事路桥施工的管理工作,从实习生、专业工程师、项目总工至项目经理,从科员至副经理。多年的项目管理工作培养了踏实认真、求真务实、积极主动的工作态度和吃苦耐劳、敬业奉献的精神,具备了较高的政治素养、扎实的技术能力和一定的管理能力,勇于挑战工作重担,努力完成工作任务。 自2011年9月取得工程师任职资格以来,本人每年都参与具体工程的项目管理工作。主要有作为项目副经理的昆山市洞庭湖(杨树路~城北大道)工程01标段工程,作为公司船队负责人的大小型码头建设、疏浚工程的管理和公司船队的抢险、吊装、爆破与拆除等船队工程项目的昆山内外业务拓展承接与组织实施(如:昆山市黄河路人行桥拆除工程、昆山娄江4.20湖州货9626硫酸船应急抢险打捞、上海青浦区盈港路油墩港桥拆除工程、昆山热能管道过吴淞江沉管工程、昆山中环青阳港防撞墩工程和常熟常浒河桥应急抢险等项目),作为项目常务副经理和项目经理的沪宁高速公路昆山高新区互通项目(沪宁高速公路昆山高新区互通工程跨沪宁高速立交桥和拼宽难度较大,尤其在全国内交通流量都数一数二的沪宁高速上。设计变更后,首次在苏南地区的沪宁高速上中分带设墩和采用3跨40m小箱梁的方案,业主、设计和监理一致采纳我的建议,摒弃搭设防护棚的方法,采用了小箱梁湿接缝铺设镀锌钢板随夜间架设和防撞护栏与边梁一起预制和安装的施工工艺,一次成型,大大的减少了对高速通行的影响,安全性和经济性均得到保障;另通过合理统筹安排和周密部署,提出采用严格的四阶段施工作业顺序,分段组织施工,科学合理安排交通组织方案,整个涉高速施工过程,未出现任何一起施工原因引起的交通事故和质量问题。圆满完成整个施工任务的同时,也得到沪宁高管处、交警和路政等主管部门的一致好评。)。在现场施工管理过程中,积极大胆的技术创新,采用新的理念和办法,较好的完成了既定的施工任务,为公司争得更多合理的利润空间。 同时,参加过的工程项目中,昆山元丰路与苏州工业园区苏胜路对接工程获得了“姑苏杯”优质工程、沪宁高速公路昆山高新区互通项目连续2年获得建设单位“优秀项目部”称号、连续3年获得“平安工地”建设活动省级“示范工地”的称号,本人也多次获得“先进工作者”“优秀共产党员”和“优秀项目经理”等荣誉。 在工程师任职资格的5年多时间里,经过不断的锻炼和学习,具备了丰富的管理经验,较强的独立工作能力、沟通和组织协调能力。在工程施工管理和施工工艺等方面的知识和能力有了一定的提高,有能解决常规技术难题的能力。并且敢于创新工作思路,破旧立,能尽心尽力地完成各项工作任务,较好地履行自己的职责。 因此,我申请交通公路工程类公路与桥梁专业高级工程师的任职资格。 |
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现专业技术资格 批准及聘任年月 |
2011年9月获得并被聘任工程师 |
现专业技术资格 工作年限 |
获得工程师资格5年 |
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申报专业类别 |
路桥 (交通公路工程) |
拟晋升何专业资格 |
高级工程师 |
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年度考核 |
年度 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
任期考核结果 |
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结果 |
优秀 |
优秀 |
优秀 |
优秀 |
优秀 |
优秀 |
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主 要 专 业 技 术 工 作 简 历 (重点填写从事专业技术工作以来,工作起止时间、单位、部门、岗位、专业技术职务等) |
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2006年7月-2006年9月 昆山市交通航务工程公司苏浏线航道整治工程/实习 2006年10月-2007年6月 昆山市交通航务工程公司城北大道A标工程/技术员 2007年7月-2008年10月 昆山市交通航务工程公司基地建设工程/甲方代表 昆山市交通航务工程公司08年桥梁改造工程A标/项目副经理 2008年11月-2010年5月 昆山市交通航务工程公司元丰路与苏州工业园区苏胜路道路对接工程/项目总工兼计量工程师 2010年6月-2011年8月 昆山市交通航务工程公司同周公路二期新建工程A标/项目总工 2011年9月-2012年9月 昆山市交通航务工程公司洞庭湖路(杨树路~城北大道段)01标段工程/项目副经理 2012年10月-2014年3月 昆山市交通航务工程公司船队吊装和爆破与拆除业务承接、工程施工组织协调及现场管理工作/船队负责人 2014年4月-2015年6月 昆山市交通航务工程公司沪宁高速公路昆山高新区互通工程项目/常务副经理 2015年7月-至今 昆山市交通航务工程有限公司沪宁高速公路昆山高新区互通工程项目/项目经理 |
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着作、论文及主要技术报告情况 |
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论文、着作及 报告题目 |
发表情况(杂志及出版社名称、 学术会议名称) |
刊号 |
署名位次 |
发表日期 |
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《公路桥梁碗扣式满堂支架施工控制措施》
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《现代装饰.理论》
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CN44-1031/TS
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独着
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2016年9月
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高级专业技术资格申报人员情况简介表
姓名 |
丁 建 |
性别 |
男 |
出生 |
姓名 |
丁 建 |
性别 |
男 |
出生 |
任 现 职 以 来 主 要 业 绩 (包括理论知识、工作能力、业绩成果等,破格申报理由需注明) |
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何时何校 何专业毕业 |
2003.07毕业于东南大学公路与城市道路工程专业 大专 2008.01毕业于东南大学土木工程(道路与桥梁) 本科 |
学历 |
本科 |
学位 |
无 |
本人2003年7月从东南大学公路与城市道路工程专业专科毕业,2008年1月从东南大学土木工程(道路与桥梁)专业函授本科毕业,在工作中,主要从事工程项目的施工管理、技术负责等相关工作,2010年10月取得工程师任职资格。 自2010年10月取得工程师职称后,每年我都积极通过函授、脱产、网络、现场参观学习等方式参加各类专业技术教育、培训,,拓宽自己的知识面、提高自身的专业知识,并很好地运用到实际的工程施工管理工作中。任职以来,我积极参加工程项目的建设管理工作。2010年我担任昆山市东城大道快速化改造工程的项目副经理,主要负责桥梁部分的施工管理,面对时间紧、任务重、施工条件受限等不利的情况,引进旋挖钻进行钻孔成桩和真空辅助压浆的施工工艺,减少环境污染,节约了施工成本、加快了工程进度,并保证了施工质量。本工程获得2012年度 “姑苏杯”优质工程奖、2013年度“江苏省交通建设优质工程”。 2011年我担任昆山市黄浦江南路(昆杨路~中旭路)改造工程的项目经理。在施工中,积极研究砼路面上铺设沥青路面这一施工技术难点,根据现场的实际情况,提出合理建议,并最终采用砼路面注浆+高性能聚酯布+橡胶沥青应力吸收层的工艺,减少反射裂缝,提高沥青路面的施工质量 。项目部也被昆山市交通运输局评为年度“工程建设先进集体”。 2013年度,我被借调至昆山市杨林塘航道整治工程建设指挥部工作,担任技术负责人,在工作中,我积极参与航道工程、桥梁工程的施工图纸的审查,提出的合理化建议,基本都被设计单位采纳,不但降低了施工难度,工程造价,而且大大节约了施工工期,减少了对沿线居民的影响。 2014年度我担任沪宁高速昆山高新区互通项目的项目经理,面对高速跨线施工,涉及的单位、部门较多,协调难度大,安全风险较高等不利情况。项目开工后,我积极研究施工方案,调整施工工序,强化安全管理,使本项目顺利实施。本工程于2014年度获得挂牌创建“江苏省交通建设优质工程项目”,“优秀项目经理部”、全省公路水运“平安工地”建设省级“示范工地(工程)”,2015年度昆山市“示范工地”、2015年度、2016年度全省公路水运“平安工地”建设省级“示范工地(工程)”。 在担任副总经理期间,分管工程建设和安全。公司承建的3个项目获得了2016年度全省公路水运“平安工地”建设省级“示范工地(工程)”;公司也获得2016年度“昆山市安全文化建设示范企业”。 在工程师任职资格的6年多时间里,本人在工程施工管理、桥梁施工技术、施工企业管理等方面的知识和能力有了一定的提高,具备了较强的独立工作能力、施工组织能力、项目管理能力、团队协调能力、解决一定技术难题的能力。能较好地履行自己的职责,较好地完成各项工作任务。 因此,我申请交通公路工程类路桥专业高级工程师的任职资格。 |
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现专业技术资格 批准及聘任年月 |
2010年10月获得并被聘任工程师 |
现专业技术资格 工作年限 |
获得工程师资格6年 |
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申报专业类别 |
交通公路工程 |
拟晋升何专业资格 |
路桥工程 |
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年度考核 |
年度 |
2012 |
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
任期考核结果 |
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结果 |
优秀 |
优秀 |
优秀 |
优秀 |
优秀 |
优秀 |
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主 要 专 业 技 术 工 作 简 历 (重点填写从事专业技术工作以来,工作起止时间、单位、部门、岗位、专业技术职务等) |
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2003年03月~2004年05月 江苏交通工程咨询监理有限公司 监理员 2004年06月~2010年02月 昆山市交通航务工程公司 项目管理科 科员 2010年03月~2012年09月 昆山市交通航务工程公司 项目管理科 副科长 2012年10月~2013年07月 昆山市交通航务工程公司 项目管理科 科长 经理助理 2013年08月~2015年04月 昆山市交通航务工程公司 副经理 2015年05月至今 昆山市交通工程集团有限公司 副总经理 其中: 2003年07月~2005年05月 苏嘉杭高速公路北段路面标 试验监理员
2004年06月~2005年05月 昆山石浦~陆家吴淞江大桥项目 测量工程师 2006年09月~2007年10月 昆山市城北大道A1标新建工程 项目副经理 2007年11月~2008年03月 昆山市萧林路张家港大桥新建工程 项目副经理 2008年04月~2008年12月 城北大道金鸡河大桥B标新建工程 项目副经理 2009年03月~2009年12月 昆山市曙光路(一期)新建工程 项目经理 2010年01月~2011年03月 昆山市东城大道快速化改造工程D2标 项目副经理 2011年04月~2012年08月 黄浦江南路(昆杨路~中旭路)改造工程 项目经理 2012年10月~2014年02月 昆山市杨林塘航道整治工程建设指挥部 技术负责人 2014年03月~2016年10月 沪宁高速昆山高新区互通新建工程 项目经理 2015年08月至今 昆山市交通工程集团有限公司 副总经理 |
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着作、论文及主要技术报告情况 |
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论文、着作及 报告题目 |
发表情况(杂志及出版社名称、 学术会议名称) |
刊号 |
署名位次 |
发表日期 |
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《虚拟现实技术在工程建筑中的应用》 《交通工程建设质量管理研究》 《浅谈公路桥梁体外预应力加固技术应用》 |
《中国新技术新产品》
《中国新技术新产品》
《中国科技投资》 |
国内刊号:CN 11-5601/T 国内刊号:CN 11-5601/T 国内刊号CN11-5441∕N |
独着
独着
独着 |
2015年10月
2015年11月
2016年11月 |
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